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lunes, 8 de octubre de 2018

LUGARES DONDE ADQUIRIR UNA GRAN VOLUMEN




En el artículo de esta semana vamos a hablar de los lugares donde adquirir una gran volumen (GV):

Tiendas de caravanas y autocaravanas:

Son tiendas muy especializadas que no se encuentran en todos los lugares. Los fabricantes de estas furgonetas Gran Volumen son las más especializadas en el sector y que anteriormente se centraban en caravanas. Las marcas de las que hablamos usan una base motor tipo Fiat Ducato, Boxer o Jumper y crean todos los acondicionados. Las marcas más famosas y reconocidas del sector son: Westfalia, Hymer, McLouis, Benimar, etc. Lo mejor es que tienes unos acabados de cine pero con el contra de que estás sujeto al diseño original de cada fabricante.

Tiendas de camperizaciones:

Actualmente están proliferando muchas empresas de este tipo que no son más que pequeñas fábricas que simulan a los clásicos fabricantes que dominan el sector. Utilizan también las bases motor más típicas como Ducato, Boxer, Jumper, etc. y fabrican todos los acabados camper. Lo mejor es que tienes la distribución y diseño a tu gusto aunque no sean calidades y marcas de prestigio internacional las que las realicen. Existen muchísimas empresas actualmente que se decican a ello. Tenemos Tinkervan, Bimbosvan, Camper manía, SoulCamper, Urocamper, Gumercamper, Freekampers, etc.




Mercado de segunda mano:

En este punto encontraríamos furgonetas camperizadas por tiendas oficiales y también por otros talleres. Aquí encontraríamos todo tipo de precios ya que depende del estado del vehículo, año, kms, acabados, etc. El abanico es muy amplio llegando a rondar entre 20-50 mil euros. Lo bueno es que puedes mirar muchas ya acabadas y lanzarte por lo que necesitas.

Os dejamos el vídeo donde os explicamos todo con más detalle:



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martes, 2 de octubre de 2018

10 CONSEJOS PARA VIAJAR A MARRUECOS EN FURGO

En el artículo de esta semana os dejamos 10 consejos para viajar con tu furgoneta a Marruecos.

 

1.- Aduana y prohibiciones.

Os dejamos un enlace de CamperVan de Ruta que usamos para saber qué papeles necesitábamos.

https://campervanderuta.com/viajar-marruecos-furgoneta-camper-autocaravana-tramitesdocumentacion-papeleo/

Tenemos que tener en cuenta que la furgoneta funciona como una persona más y necesita tanto pasaje como una especie de visado. Por lo tanto en el barco tendremos que sellar nuestros pasaportes y un papel especial para la furgoneta. Además, te suelen pedir la carta verde, así que es necesario tenerla.

En cuanto a las prohibiciones no encontramos nada diferente a nuestro país, salvo para drone, lo cual ya habíamos leído y pudimos comprobar la insistencia al preguntarnos varias veces en la frontera.

2.- Moneda, peajes o gasolina.

La moneda en Marruecos es el dírham y en casas de cambio está a 1-11. Para pagar peajes y primeros gastos recomendamos para en una gasolinera a cambiar dírhams en relación 1-10 por lo que para el principio está genial.

Las gasolineras que dicen ser las más fiables en cuanto a calidad son Afriquia, Shell o Total, aunque nosotros no encontramos problemas en otras. La gasolina ronda el euro/litro.

 
3.- Agua y comidas

Debemos tener mucho cuidado con el agua no embotellada ya que contiene bacterias a las que no estamos acostumbrados y es bueno estar prevenidos para ello. No está de más llevar suero o fortasec en caso de contaminarte con esta agua ya que serán 2-3 días de diarrea e incluso fiebre.

4.- Idioma, alcohol, internet, regateo.

Para el idioma no tendréis problemas ya que casi todo el mundo habla algo de español, francés, inglés o incluso italiano.

El alcohol está prohibido en Marruecos por lo que no es muy común encontrar cerveza en bares incluso para extranjeros.

La conexión a Internet en  bares o campings es posible pero debemos tener en cuenta que cuanto más nos vayamos hacia el mundo rural más difícil será. Si necesitáis estar conectados os recomendamos que compréis una tarjeta SIM allí.

Todo lo que os han contado sobre el regateo en Marruecos es cierto, así que id preparados para hacerlo de manera habitual en todas las tiendas.

 
5.- Máxima atención al conducir

La conducción en Marruecos es muy complicada y peligrosa, por lo que debéis estar muy atentos al volante. Si lleváis caravana o gran volumen prestad mucha atención al GPS y los centros urbanos porque lo podéis pasar muy mal.

6.- Policía

El viejo mito de que la policía te roba o se deja sobornar no lo hemos vivido nosotros. Todo lo contrario. Personas amables que trataban de ayudarte al ver que eres extranjero. Se suelen pasar muchos controles entre provincias y no se tiene problemas, salvo que tú los busques.

 
7.- Pernoctar

No creo que existan grandes problemas para pernoctar libremente en Marruecos pero nosotros decidimos pernoctar en campings o aparcamiento viendo los precios tan baratos y con servicios de estos. En general los precios rondaban los 4-6 euros contando con duchas y agua para llenar depósitos o lavar ropa.

8.- Seguridad

Con respecto a la seguridad debemos decir que en ningún momento nos hemos encontrado en ninguna situación peligrosa. Nadie nos ha intentado robar, ni nos ha insultado ni nos hemos sentido inseguros. Quizás, en algún momento nos hemos sentido algo observados pero tenemos que entender que somos extranjeros, blancos, tatuados, con otra ropa y que para ellos, especialmente en el sur, llama la atención.


9.- El tiempo

El tiempo en Marruecos es muy cambiante y no es posible dar con exactitud una aproximación temporal. Tenemos que tener en cuenta que el tiempo en Marruecos podría ser parecido a España ya que tenemos mucha montaña y lugares con una influencia climática que no se puede dar predicción. En cualquier época hay que prepararse para tener frío o calor, lluvia o sol.

10.- Abre tu mente.

Si decides viajar a Marruecos tienes que abrir la mente y vivir una gran experiencia. Este país es mucho más que los zocos y las principales ciudades. Es necesario profundizar de norte a sur. El medio rural es alucinante y la montaña te hará vivir sensaciones que no esperabas. No olvides conocer los desiertos porque te atrapará para siempre.

Os dejamos el vídeo donde os contamos todo mucho más amplio:

 

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lunes, 24 de septiembre de 2018

IMPUESTO AL DIESEL


En el artículo de esta semana vamos a tratar un tema espinoso que nos afecta a todos. Impuesto al diesel ¿Qué hay de cierto? ¿Habrá subida? ¿Cómo? ¿Cuándo? ¿Cuánto? ¿Cómo puede afectar?

¿Habrá subida?

A pesar de los rifirrafes entre Gobierno y Ministerio de Industria, Comercio y Turismo todo indica que de una forma u otra finalmente el diesel será gravado. Aunque quizás no sea gravado el gasoil de manera directa.

¿Cómo?

  • Habrá un impuesto para las nuevas matriculaciones.
  • Ajuste en el Impuesto de circulación, para pagar por lo que se contamina y no por la potencia como ocurre ahora.
  • Eliminación de la exención de impuestos que tiene el gasoil actualmente.

¿Cuánto?

  • Actualmente los impuestos al gasoil se encuentran congelados con lo que se tratará de llevarlos hacia una igualación con respecto al impuesto de la gasolina.
  • El precio del gasoil aumentará de manera progresiva aproximadamente unos 2,4 céntimos cada en año en los próximos 4 años.
  • Por lo tanto, dentro de 4 años, llenar un depósito de 70 litros, tendría un sobrecoste de 7 euros aproximadamente. Independientemente de lo que pueda subir el precio del barril de Brent (como vemos en el gráfico el precio del gasoil tiene una tendencia alcista).

 ¿Cuándo?

Hasta que no se aprueben los Presupuestos generales del estado para el año 2019 no sabremos exactamente las medias y los porcentajes exactos de todos los incrementos. Tenemos claro que subirán varios impuestos pero no sabemos exactamente cuánto, cómo ni cuándo.

¿Cómo puede afectar?
  • En España tenemos un parque motor aproximadamente de 18 millones de vehículos con motor diesel, la gran mayoría turismos. En furgonetas y camiones, tenemos un porcentaje del 90% y en autobuses, alcanza el 100%. Las medidas que se propongan deben ir en consonancia con estos datos ya que podemos afectar a la economía y debe hacerse de manera paulatina.
  • Entendemos y estamos a favor de la mejora para la salud pero queremos conocer los detalles de las alternativas que tenemos para nuestros motores diesel.

NOTA: Las restricciones al acceso a grandes ciudades son cuestiones locales y regionales. Por lo tanto, se irán incrementando de manera independiente a estas medidas.

Os dejamos el vídeo donde os explicamos todo con más detalle:

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